So với Air Blade ở Việt Nam, Vario dài hơn 40 mm ở mức 1.921 mm, chiều ngang hẹp hơn 4 mm mức 683 mm và chiều cao 1.096 mm, thấp hơn 15 mm. Trục cơ sở ngắn hơn 8 mm, mức 1.280 mm. Khoảng sáng gầm của Vario là 135 mm, trong khi của Air Blade là 131 mm. Trọng lượng chênh nhau không đáng kể, Vario nặng 109 kg, Air Blade là 110 kg. Bình xăng của Vario dung tích 5,5 lít, của Air Blade là 4,4 lít.
Honda Vario và Honda Click thực chất là một nhưng tuỳ theo từng thị trường mà có tên gọi khác nhau. Tại Việt Nam, những chiếc xe Honda Click 125 được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan còn xe Vario 150 lại là một sản phẩm đến từ Indonesia. Tại quốc gia này, xe Honda Vario được phân phối tới 3 phiên bản, có dung tích xi lanh 110, 125 và 150 cc.
Mẫu xe ga 150 phân khối dùng đèn pha LED, bộ tem thiết kế 3D. Tính năng an toàn với chân chống điện, hệ thống phanh kết hợp Combi Brake. Hộc chứa đồ dưới yên xe dung tích 18 lít. Hệ thống khoá thông mình với tính năng tìm xe trong bãi đỗ. Vành hợp kim 14 inch.
Xe tay ga Honda Vario 150 là phiên cao cấp nhất của dòng xe này, với động cơ 150 phân khối. Cũng như xe Air Blade, xe Vario 150 hướng tới mọi đối tượng khách hàng, từ thanh niên trẻ tuổi đến người trung niên và cũng không phân biệt giới tính.
Những chiếc xe Honda Click 125 và Vario 150 xuất hiện rất nhiều trong Sài Gòn. Mặc dù có mức giá không hề rẻ chút nào khi so với ‘người anh em’ Honda Air Blade 125 nhưng hai mẫu xe này vẫn bán khá chạy. Ngược lại, thật khó để bắt gặp một chiếc tại Hà Nội.
theo vnexpress
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét